أراغون تروّج لصناعتها السيارات أمام المصنعين اليابانيين
اجتمعت نائبة حكومة أراغون، مار فاكيرو، والمدير العام لـ أراغون إكستير (AREX)، خافير كامو، مع جمعية مصنعي السيارات اليابانية (JAMA) في طوكيو. يشكل الاجتماع جزءًا من الأجندة المؤسسية لتعزيز العلاقات مع الجهات الفاعلة الرئيسية في الاقتصاد العالمي وعرض نقاط القوة في المجتمع الأرجوني.
سمح الاجتماع مع JAMA بإبراز أن صناعة السيارات تظل واحدة من نقاط القوة في أراغون. وأكدت مار فاكيرو أن اليابان ترى أراغون بالفعل كقوة في صناعة السيارات، وأبرزت الأهمية التاريخية للقطاع مع وصول جنرال موتورز، اليوم ستيلانتيس، وتطوير صناعة ملحقة كبيرة تتميز بالابتكار والحيوية والقدرة على التكيف والتنافسية.
بيانات عن قطاع صناعة السيارات في أراغون
تشكل صناعة السيارات قطاعًا استراتيجيًا في أراغون حيث توظف أكثر من 34,000 شخص، مما يمثل 27% من إجمالي الوظائف الصناعية. تولد الصناعة حجم أعمال يزيد عن 12,000 مليون يورو، وهو ما يمثل 5% من الناتج المحلي الإجمالي في المجتمع و30% من الناتج المحلي الإجمالي الصناعي. وقد ساهمت أهمية ستيلانتيس في فيغيرويلاس وقوة الصناعة الملحقة في تطوير نسيج مبتكر. يمثل مرصد أراغون لصناعة السيارات، الذي تدعمه حكومة أراغون، خريطة الطريق لوضع المجتمع كوجهة استراتيجية لمشاريع كبيرة النطاق.
JAMA هي جمعية غير ربحية تأسست في عام 1967 تجمع أربعة عشر مصنعًا يابانيًا للسيارات والشاحنات والحافلات والدراجات النارية. من بين أعضائها تويوتا، وهوندا، ونيسان، ومازدا، وسوبارو، وسوزوكي، وإيزuzu، وميتسوبيشي، ودايهاتسو، وياماها، وUD Trucks، وهينو، وكاواساكي، وميتسوبيشي فوسو. نتيجة لاندماج الاتحاد الياباني لصناعة السيارات (JMIF) وجمعية أصحاب صناعة السيارات اليابانية (JAIEA) في عام 2002، قامت الشركات الأعضاء في عام 2023 بتصدير 4,422,682 مركبة إلى جميع القارات، وخاصة أمريكا الشمالية وأوروبا وآسيا والشرق الأوسط. مهمتها هي دفع التنمية المستدامة لصناعة السيارات في اليابان والمساهمة في الرفاهية الاجتماعية والاقتصادية، وتعزيز الابتكار والتنافسية والعولمة في القطاع.
