طرح الاتحاد مناقصة بقيمة 350 ألف يورو لإعداد المشروع العمراني الذي سيتيح التوسع نحو الشرق. ويرتبط هذا الإجراء بمركز CIEMA، وهو استثمار عسكري مخطط له بقيمة 42 مليون يورو سيضيف أنشطة جديدة للتعليم والتدريب إلى المنصة الجوية في ترويل.
يستعد مطار ترويل لتنفيذ توسعة جديدة لمنشآته من أجل استيعاب المركز المتكامل للتدريب والتنقل الجوي (CIEMA) التابع للقوات الجوية والفضائية. وقد طرح اتحاد المطار مناقصة لإعداد خطة المصلحة العامة لأراغون (PIGA) للمنطقة الشرقية، وهي وثيقة ضرورية لتنظيم ضم نحو 90 هكتاراً إلى الأراضي الحالية.
نُشرت المناقصة في 9 نوفمبر في الجريدة الرسمية للاتحاد الأوروبي، بميزانية قدرها 350 ألف يورو من دون ضريبة القيمة المضافة. ويمكن للشركات المهتمة تقديم عروضها حتى 14 ديسمبر 2026.
سيسمح التعاقد بالمضي قدماً في تخطيط توسعة يكون المستفيد الرئيسي منها المركز العسكري الجديد، الذي أعلنت عنه وزارة الدفاع باستثمار يقارب 42 مليون يورو. ويُخصص مركز CIEMA لتدريب وتأهيل وحدات النقل الجوي ودعم الانتشار، كما سيشمل أنشطة مرتبطة باستخدام الطائرات العسكرية والأنظمة غير المأهولة.
وبالنسبة إلى المطار، يمثل ذلك إضافة نشاط متخصص إلى منصة تضم بالفعل شركات مكرسة لصيانة الطائرات وتخزينها وإعادة تدويرها، فضلاً عن مشاريع مرتبطة بتكنولوجيا الفضاء والطيران.
توسعة سترفع مساحة المطار إلى أكثر من 550 هكتاراً
قُسّم تطوير مركز CIEMA إلى مرحلتين. ستستفيد المرحلة الأولى من الأراضي المتاحة داخل الموقع الحالي، فيما ستتطلب المرحلة الثانية ضم أراضٍ جديدة إلى مجمع المطار.
في يوليو 2026، وافق الاتحاد على منح وزارة الدفاع امتياز استخدام ثمانية هكتارات لمدة 25 عاماً. ومن المقرر في هذه المساحة، الواقعة بجوار المنشآت المرتبطة بالمناطيد الستراتوسفيرية ومنطقة وقوف الطائرات الجديدة، تشييد مبنى مكاتب ومنصة للطائرات العسكرية متصلة بمدرج المطار.
وتتضمن المرحلة الثانية توسعة بنحو 90.27 هكتاراً باتجاه الشرق، تُضاف إلى مساحة المطار الحالية البالغة 550 هكتاراً. وستتيح الأراضي الجديدة إنشاء مدرج هبوط من تربة طبيعية مضغوطة، إلى جانب حظائر للطائرات ومناطق تدريب ومنشآت أخرى مخصصة لتشغيل المركز.
يتعين أن يحدد الإجراء العمراني تنظيم هذه المساحة والإجراءات اللازمة لضمها إلى المطار. وتتعلق المناقصة الحالية بأعمال التخطيط هذه، ولذلك لا تعني بعد بدء أعمال التوسعة.
وتُعد المساحة الجديدة ضرورية لأن المنشآت المقررة في المرحلة الثانية لا يمكن تطويرها بالكامل ضمن الأراضي القائمة، وفقاً للوثائق التي نشرها الاتحاد.
استثمار وفرص للنشاط الجوي
يضيف إنشاء مركز CIEMA خطاً جديداً من النشاط إلى مطار ترويل، الذي اجتذب تخصصه الصناعي خلال السنوات الأخيرة مشاريع أعمال مرتبطة بمجالات مختلفة من الطيران.
تواصل Tarmac Aerosave في ترويل أنشطة وقوف الطائرات وصيانتها وإعادة تدويرها. كما تستضيف المنصة منشآت مرتبطة بمشاريع فضائية وجوية، من بينها أعمال PLD Space، فضلاً عن مبادرات تكنولوجية أخرى مثل Sceye والمبادرات المرتبطة بالمناطيد الستراتوسفيرية.
وسيضيف وصول المركز العسكري احتياجات محددة من المنشآت والخدمات والكوادر المتخصصة. وقد يخلق تطويره طلباً على أنشطة مرتبطة بالبناء وصيانة البنية التحتية والخدمات اللوجستية والخدمات التقنية، رغم أن العقود والشركات المشاركة لا تزال بحاجة إلى تحديد.
ونشر الاتحاد نفسه توقعاً بتوفير 350 فرصة عمل مرتبطة بمركز CIEMA عند اكتمال البنية التحتية بالكامل. وهذا تقدير مؤسسي بشأن التشغيل المستقبلي للمركز، وليس وظائف أُنشئت بالفعل أو تعاقدات معلنة.
وستعتمد العلاقة بين هذا النشاط الجديد والشركات العاملة حالياً في المطار على الاحتياجات التي تحددها وزارة الدفاع والاتفاقات التي قد تُبرم. وحتى الآن، لم يُعلن عن مشاركة شركات محددة من المنصة في تطوير مركز CIEMA.
تدريب متخصص وقدرات جديدة
يُعد توجّه المشروع نحو تدريب الكوادر الجوية العسكرية أحد أبرز جوانبه. وستتيح المنشآت إعداد الطيارين ووحدات الدعم لعمليات النقل الجوي، وتنفيذ تدريبات على الانتشار، وتطوير أنشطة باستخدام الأنظمة الجوية غير المأهولة.
ويقدم هذا الاستخدام تخصصاً مختلفاً عن الأنشطة الصناعية والتجارية التي تميز المطار حالياً. إذ يتطلب تدريب وتأهيل الوحدات العسكرية بنية تحتية خاصة وموظفين مؤهلين وإجراءات محددة ستتطور مع تقدم المشروع.
وقد يؤدي إدراج مركز CIEMA إلى نشوء احتياجات جديدة للتدريب التقني في المقاطعة، ولا سيما في المجالات المرتبطة بصيانة الطائرات وعمليات المطارات وخدمات الدعم. ومع ذلك، لم يُعلن بعد عن برامج تدريبية محددة مرتبطة بالمركز أو اتفاقات مع مؤسسات تعليمية لإعداد العاملين المستقبليين.
ويتضمن المشروع أيضاً إمكانية التعاون مع القوات الجوية للدول الأوروبية الحليفة، وفقاً لما أوضحته وزارة الدفاع خلال توقيع البروتوكول الذي عُقد في 21 يوليو الماضي. وفي الوقت الراهن، يندرج هذا التعاون ضمن أهداف المبادرة، ولم يُعلن عن مناورات دولية محددة.
الخطوات المقبلة للتوسعة
سيعتمد الجدول الزمني لمركز CIEMA على تطور المرحلتين المقررتين. وفي يوليو، أشارت وزارة الدفاع إلى أنها تعمل على أساس بدء واستكمال الأعمال المتعلقة بالمرحلة الأولى في عام 2027، وهي المرحلة الواقعة داخل الموقع الحالي.
أما المرحلة الثانية، فسيتعين عليها أولاً استكمال إجراءات خطة PIGA، إلى جانب الإجراءات الإدارية وإجراءات التعاقد اللازمة لتنفيذ المنشآت الجديدة.
ويمثل الإعلان المنشور هذا الأسبوع تقدماً في تلك العملية، ويفتح المجال أمام مشاركة الشركات المتخصصة في المساعدة التقنية والتخطيط الإقليمي. وتبلغ المدة التقديرية للعقد عامين، ويحدد معايير تتعلق بالسلامة التشغيلية والجودة التقنية والبيئة، إضافة إلى العرض الاقتصادي.
وبذلك يواصل مطار ترويل الإعداد لتوسعة ستدمج أنشطة دفاعية في تطوره الصناعي. وسيحدد اعتماد التخطيط والتعاقد على الأعمال وتحديد آلية تشغيل مركز CIEMA موعد تجسيد الاستثمارات وفرص العمل المعلنة.
