تعمل الشركة الإسبانية Miriad Global على إعداد تهيئة جديدة لمركبتها الأرضية غير المأهولة Rhinos 6×6 لتحويلها إلى منصة إطلاق متنقلة لاعتراض الطائرات المسيّرة. ويتضمن المشروع، الذي يحمل اسم RHL6، في مرحلته الأولى اثني عشر أنبوب إطلاق، ويهدف إلى نشر نقاط دفاعية ميدانية قادرة على الاستجابة لهجمات تتضمن عدة طائرات غير مأهولة.
لا يزال التطوير في مرحلة التصميم. وتعمل Miriad على إدخال تعديلات على النموذج بالأبعاد الفعلية من Rhinos، بهدف تمكين النسخة القتالية المقرر طرحها مطلع عام 2027 من استيعاب هذه التهيئة، وفقاً للمعلومات التي قدمتها الشركة.
يأتي هذا المقترح استجابةً للتزايد في الاستخدام العسكري للطائرات المسيّرة، بما في ذلك الطرازات النفاثة القادرة على بلوغ سرعات تفوق سرعات الأنظمة الصغيرة التقليدية غير المأهولة. وفي مواجهة هذا التطور، تقترح Miriad زيادة عدد المعترضات المتاحة، وكذلك عدد النقاط التي يمكن إطلاقها منها.
اثنا عشر أنبوباً على منصة غير مأهولة
صُمم RHL6 مبدئياً باثني عشر أنبوباً موزعة على صفين، يضم كل منهما ستة أنابيب، فوق وحدة قابلة للتوجيه. وستتيح هذه البنية استخدام معترضات خفيفة يصل قطرها إلى 240 ملليمتراً وطولها إلى 3,5 أمتار، ضمن قطاع إطلاق تقريبي يتراوح بين 20 و60 درجة.
ومن العناصر المهمة في المشروع أن Miriad لا تعتزم ربط المنصة بصاروخ واحد فقط. إذ تقترح الشركة بنية مفتوحة تتيح دراسة دمج معترضات تطورها جهات تصنيع مختلفة.
ويستند النظام إلى Rhinos، وهي مركبة أرضية ثقيلة غير مأهولة بتكوين 6×6 قدمتها Miriad في يونيو. ويبلغ طول المنصة 5,5 أمتار، وعرضها 2,5 متر، وارتفاعها 1,7 متر، فيما تقدر كتلتها بنحو 10,5 أطنان، ويمكنها حمل حمولة تصل إلى 3,5 أطنان.
وتتيح طبيعتها غير المأهولة تصور نمط تشغيل مختلف عن منصة الإطلاق التقليدية. ووفقاً للمفهوم الذي طورته الشركة، يمكن للمركبة أن تظل متصلة بشبكة تكتيكية، وتتلقى معلومات من مستشعرات خارجية، وتتحرك بصورة ذاتية إلى موقع محدد.
يمكن أتمتة الملاحة وتحديد الموقع وتوجيه منصة الإطلاق وبعض العمليات التي تسبق الإطلاق. إلا أن التفويض بفتح النار سيبقى ضمن سلسلة القيادة البشرية.
وسيتيح هذا النهج نشر المركبات في مواقع متقدمة أو مكشوفة من دون إبقاء أفراد على متنها، ثم نقلها بعد عملية الإطلاق. غير أن فعاليتها التشغيلية ستعتمد على أعمال التطوير والاختبارات اللاحقة للنظام.
Strikex، معترض لا يزال قيد التطوير
تعمل Miriad بالتوازي على Strikex، وهو معترض صُمم لمواجهة الطائرات المسيّرة النفاثة وغيرها من التهديدات الجوية عالية السرعة. وينبثق المشروع من Strike2، وهو معترض خفيف آخر كانت الشركة قد قدمته سابقاً.
وتشير المواصفات التي أعلنتها Miriad إلى أن المدى المستهدف لـ Strikex يبلغ نحو 100 كيلومتر، بكتلة تقارب 50 كيلوغراماً ورأس حربي يزن قرابة خمسة كيلوغرامات. وتطرح الشركة إمكانية استخدامه لمواجهة طائرات مسيّرة نفاثة تتجاوز سرعتها 600 كيلومتر في الساعة، كما تدرس استخدامه ضد صواريخ كروز.
ولا تزال هذه الخصائص تمثل أهداف التطوير التي أعلنتها الشركة، وليست قدرات مؤكدة لنظام دخل الخدمة بالفعل.
وسيستخدم المعترض إطلاقاً بارداً من حاوية. ووفقاً للتصميم المقترح، سيخرج أولاً من الأنبوب، ثم يبدأ محركه التوربيني العمل بعد بلوغه مسافة آمنة من المنصة الأرضية. وتتوقع Miriad أن يتمكن من بلوغ سرعات فوق صوتية خلال مرحلة الاعتراض.
ولتحديد موقع الهدف في المرحلة النهائية، سيتضمن Strikex نسخة من Targos، وهو باحث كهروبصري يعمل بالأشعة تحت الحمراء طورته الشركة. وقد صُمم النظام لاستخدام معالجة قائمة على الذكاء الاصطناعي في مهام الكشف والتصنيف والتتبع.
نقاط إطلاق أكثر في مواجهة الهجمات المتزامنة
يقوم المفهوم المشترك لـ RHL6 وStrikex على نشر عدة منصات مزودة بمعترضات متعددة في الميدان، بدلاً من تركيز كامل القدرة الدفاعية في نقطة واحدة.
وتربط Miriad هذه البنية بتزايد هجمات الإغراق، التي تُستخدم فيها أعداد كبيرة من الطائرات غير المأهولة في وقت واحد بهدف تعقيد استجابة الأنظمة الدفاعية.
كما ينسجم المشروع مع توجه أوسع لوحظ في UNVEX 2026، الذي أقيم يومي 16 و17 سبتمبر في San Javier (Murcia)، يتمثل في تطوير حلول مختلفة لكشف الطائرات المسيّرة وتتبعها وتحييدها، بدءاً من الحرب الإلكترونية ووصولاً إلى المعترضات والمنصات الأرضية أو الجوية.
وفي حالة RHL6، ستتمثل الخطوة التالية في نقل المفهوم إلى النسخة القتالية من Rhinos والتحقق من القدرات المقترحة عبر الاختبارات. وحتى ذلك الحين، ينبغي فهم كل من دمج المعترضات الاثني عشر وجزء كبير من القدرات المعلنة لـ Strikex على أنها أهداف لبرنامج لا يزال قيد التطوير.
