تاريخ العلاقة بين السائقين الإسبان وبطولة العالم للدراجات النارية طويل وله ماضي وواقع حاضرين. ولكن يُمكن تخيل مستقبل أكثر وعداً بفضل سائقين شباب مثل الفتى من سرقسطة، فيكتور كوبايلس. ذهبنا إلى زويرا لنلتقي بهذه الشخصية التي تبلغ من العمر 15 عاماً والتي بدأت الأنظار تتجه نحوها من أبرز أبطال هذه الرياضة. خاصة، يراقبها عن كثب بطل العالم خمس مرات، خورخي لورينزو، الذي أصبح مديره وأفضل مستشاره منذ عدة أشهر.
تذكر قليلاً، متى صعدت على الدراجة لأول مرة؟
كان ذلك عندما كان عمري عامين ونصف. صنعها لي والدي. كانت دراجة من تلك التي لا تحتوي على دواليب، تشبه الدراجة الهوائية، لكنها تعمل ببطارية صغيرة. هكذا بدأت ركوب الدراجة.
وأنت لم تتوقف منذ ذلك الحين! أخبرنا ماذا فعلت بعد تلك الدراجة الأولى.
تسابق في أنماط مختلفة. في البداية بدأت أيضاً على الطرقات، على الأسفلت مثل الآن، لكن في الخامسة أو السادسة من عمري، انتقلت إلى موتوكروس. كنت أمارس إندورو في الجبال وأيضًا التجربة. رغم أنني في عام 2021 عدت مرة أخرى إلى السرعة والأسفلت. كان ذلك هو العام الأول الذي تنافست فيه في بطولة إسبانيا وحصلت على المركز الثاني. ومنذ ذلك الحين لم أترك هذه الرياضة.
يبدو أن الأمر ليس سهلاً بالتنافس والوصول إلى القمة. كم تتدرب لتحقيق ذلك؟
أأتي للتدرب هنا في الحلبة الدولية بزويرا، بجوار منزلي. أمضي في المضمار بين ساعة ونصف وساعتين، حسب اليوم. ليس دقيقاً، لكنني أأتي كل يوم بعد الظهر قدر الإمكان. أمارس أيضاً الرياضة في صالة الألعاب الرياضية، أجري وأتبع جدول تماريني البدنية. يجب أن تكون قوياً للقيادة.
حدثنا عن الدراجة.
الدراجة التي أتدرب عليها هي 4 ونصف، وتزن حوالي 90 كيلوغراماً. لديها 65 حصاناً من الطاقة، لذا تحتاج إلى بعض القوة لتحريكها باستخدام الساقين والذراعين.
والسؤال الكبير، كم تسرع؟
مع هذه الدراجة، أقصى سرعة وصلت إليها هي 250 كم/ساعة. حتى الآن، كل شيء جيد.
فضول، بجانب العمل على التقنية واللياقة البدنية. هل لديك أي نوع من التحضير الذهني لمواجهة السباقات وإدارة الضغط؟
نعم، يجب أن تعتني بالأعصاب قليلاً قبل الخروج. عندما تكون في خط الانطلاق، إذا كنت متوتراً للغاية، ستقع في المزيد من الأخطاء. وصدقني، أنت متوتر حقاً! لقد تعلمت أن أمارس تمارين التنفس الخاصة بي، تماماً كما أفعل في المنزل، وأتصور لحظات الانطلاق والسباق.
كيف تعرف نفسك كسائق؟
أعتقد أنني دقيق. سريع ودقيق، رغم أنه لا يزال يتعين علي تحسين بعض الأمور، لكن في الوقت الحالي لا تسير الأمور بشكل سيء.
بجانب كونك سائقاً، أنت فتى في سن الدراسة. في أي صف أنت؟
في الصف الرابع من التعليم الثانوي. قمت بذلك العام الماضي والآن سأنتقل إلى الصف الأول من البكالوريا.
كيف تجمع بين المدرسة وسباقاتك؟
ليس بالأمر السهل. هذا العام أنا أتنافس في البطولة الإيطالية والأوروبية، والتي تشمل سبع سباقات من مايو إلى نوفمبر. دمجها في الصيف يكون أسهل، يمكنني ممارسة الرياضة في الصباح وقيادة الدراجة في المساء. لكن عندما يأتي الوقت للذهاب إلى الفصل، يصبح الأمر معقداً. بالإضافة إلى أنك تغيب في الأيام التي يجب أن تذهب فيها إلى السباقات، ثم عليك أن تعوض كل ما لم تقم به، بالإضافة إلى التدريبات البدنية، لذا… الأمر معقد.
كيف تسير الدرجات الدراسية؟
جيدة، جيدة، بشكل عام جيدة.
دعنا نعود إلى المضمار. لديك بالفعل مجموعة جيدة من الكؤوس، ألا ترى؟
فزت في عام 2021 ببطولة كتالونيا لسوبرموتارد. وفي 22 كنت الوصيف في بطولة إسبانيا ل110، وهي دراجة صغيرة. لكن في 2023 فزت بالفعل في 110، وكما في 2024، كنت بطلاً إسبانياً في موتو 5، بالإضافة إلى المركز الثالث في بروجمو 3، والتي هي دراجات أكبر. العام الماضي كنت في البطولة الأوروبية. لكن حقاً لم يكن الأداء جيداً، لم أكن تألقاً ولم يكن الفريق رائعاً. هذا العام، الذي أستمر في البطولة الأوروبية، الأمور أفضل. في البرتغال حصلت على المركز الثالث في سباق، وفي خيريز حصلت على المركز الخامس في سباق، لكن عندما كنت في المركز الثاني، سقط الذي أمامي وسقطت أيضاً. أنا في المركز السابع في الترتيب العام بسبب هذه السقطة الأخيرة. لو لم تحدث، كنت سأكون في المركز الرابع!
دعنا نتحدث عن خورخي لورينزو. أنت تعمل مع أسطورة، هل تعلم ذلك؟
نعم، خورخي شخص مهم جداً. هو مديري، وعندما يأتي إلى إسبانيا، عادةً ما يحضر بعض السباقات والتجارب. يساعدني في المضمار، يحاول أن يرى ليخبرني في أي منعطفات يجب أن أتحسن. يقدم لي النصائح ويشرح لي لأمارس أموراً معينة في التدريبات التي تفيدني لاحقاً في السباقات، مثل الانطلاقات، التي كانت خاطئة سابقاً والآن قد تحسنت كثيراً. وهو أيضاً مديري.
كيف وصل إليك؟
لقد تدربت مع والده، تشيشو لورينزو، منذ فترة طويلة، منذ صغري. سواء هنا في زويرا أو في فالنسيا. في الواقع، هنا رأىني خورخي وأعجبه أسلوبي.
ما الخطوات التي ستتخذها لتجد نفسك قريبًا في بطولة العالم للدراجات النارية؟
هذا العام يتعلق بإنهاء في الفئة التي أنا فيها، موتو 4 من البطولة الأوروبية. العام المقبل سأنتقل إلى موتو 3 من البطولة الأوروبية أيضاً. سأبلغ 16 في ديسمبر، لذا سأكون في سن الـ16 طوال العام. وإذا فزت أو كنت من بين الثلاثة الأوائل، قد أتمكن من الانتقال إلى بطولة العالم لموتو 3 عندما أبلغ 17.
وماذا لو لم تصل إلى أن تكون من بين الثلاثة الأوائل؟
إذا لم أنجح، سأنظر للعام القادم، وإذا كان هناك فريق يهتم بي، سأنتقل إلى موتو 3. لأنه موضوع الأموال مهم جداً. هناك خياران: أن تكون موهوباً وسريعاً، أو أن تمتلك المال. الكثير والكثير من المال. لدي موهبة وأنا سريع. لذا سأبذل كل ما بوسعي لأكون في الصدارة وأحاول الوصول، بالطبع.
سنكون هنا لدعمك.
