تنعكس حقيقة تمتع الخدمات اللوجستية والنقل في أراجون بقوة متزايدة في تقدم المنصات المختلفة في المنطقة. من PLAZA ، في سرقسطة ، إلى Platea ، في Teruel ، تعلن العقد المختلفة المنتشرة في جميع أنحاء الإقليم عن توسعات من وقت لآخر ووصول المزيد من الشركات. ينعكس هذا الوضع أيضًا في ميركازاراجوزا والمحطة البحرية بالمدينة (TMZ) ، حيث تجري بالفعل أعمال توسعة بقيمة 10.5 مليون يورو.
قال رئيس بلدية المدينة ، خورخي أزكون ، خلال زيارته للأعمال: «إن TMZ هي أول محطة سكة حديد داخلية ليس فقط في إسبانيا ، ولكن أيضًا واحدة من المحطات الرئيسية في أوروبا». وبحسب قوله ، فإن هذه المساحة كانت تشغل في السنوات السابقة حوالي 3500 قافلة ، وهو ما يُترجم إلى «حوالي عشرة قطارات في اليوم» ، وهو رقم يجمع «50٪ من إجمالي حركة السكك الحديدية البحرية بواسطة الحاويات التي تمتلكها الجماعة».
مضاعفة قدرتها
التوسعة التي بدأت بالفعل ستضاعف سعة المحطة ، وتضاعف عدد القطارات وتزيد من مساحة تخزين الحاويات بمقدار 20 ألف متر مربع ، وهو ما يمثل زيادة بنسبة 50٪ في سعتها التخزينية.
وبالتالي ، من 30 ألف متر مربع مخصصة لتوسيع بيئة السكك الحديدية ، سيتم تخصيص 10000 متر مربع خصيصًا لزيادة طول مسار التحميل والتفريغ ، مما سيسمح بتشغيل القطارات حتى 750 مترًا ، بدلاً من 550 مترًا الحالية ، بينما سيتم تخصيص 20،000 المتبقية لزيادة مساحة التخزين.
قال أزكون عن بعض الأعمال التي سيتم تطويرها «خلال الأشهر الأربعة المقبلة»: «هذه الأعمال التي تبدأ اليوم – الثلاثاء – تعني استثمارًا بقيمة 5.5 مليون يورو».
وسيتبع هذا التدخل الأول «تدخل آخر مهم للغاية» ، باستثمار قدره 5 ملايين يورو ، وسيتم تطويره على مساحة 20000 متر مربع من أرض أديف لتحويل TMZ إلى «عبر محطة». وهذا يعني أن عمليات السكك الحديدية ستتحسن بفضل حقيقة أن القطارات «ستغادر باتجاه الشمال دون الحاجة إلى العودة إلى الوراء» ، كما أوضح عضو المجلس.
إجمالاً ، يبلغ إجمالي مرحلتي التوسعة 50000 متر مربع (30.000 في المرحلة الأولى و 20.000 في الثانية) ، مما يعني أن TMZ ستصل إلى مساحة تبلغ 180.000 متر مربع.
أخبار «جيدة للغاية»
وشدد رئيس البلدية على أن «جميع الأعمال التي نقوم بها في موقع TMZ Mercazaragoza والمحطة البحرية كأحد العناصر المرجعية في حركة السكك الحديدية البحرية في المجتمع بأسره ، وفي طليعة ما يتم القيام به في إسبانيا».
تعتبر آخر الأخبار حول هذا الفضاء ، في نظر أزكون ، «جيدة للغاية لعدة أسباب». من بينها ، لأن توسيع TMZ «تم في وقت قياسي» ، كما تم تسويق استخدامه بسرعة. وأضاف «الآن ننهي الجزء الأهم من أعمال السكك الحديدية».
ومع ذلك ، أشار إلى أنه «بدون الشركات التي راهنت على هذا التوسع في TMZ ، سيكون ذلك عديم الفائدة ، لذلك كان خبرًا رائعًا أن شركة Maersk ، إحدى شركات الشحن الرائدة في العالم ، قررت الاستحواذ على جميع أمتار صالة». وشدد العمدة على أن تنصيب العملاق الدنماركي «سيعني استثمار 20 مليون يورو وخلق مائة فرصة عمل ووضع TMZ أفضل مما كانت عليه».
كان ذلك في أوائل أكتوبر عندما وافقت اللجنة التنفيذية لميركازاراجوزا على منح قطعة أرض مساحتها 42000 متر مربع ، والتي تمثل كامل مساحة توسعتها ، لشركة ميرسك. تعتبر هذه الشركة مشغل النقل البحري الرائد في العالم.
تخطط الشركة متعددة الجنسيات لبناء مستودع متكامل في سرقسطة من شأنه مساعدة الشركات على ربط سلاسل الخدمات اللوجستية الخاصة بها من وإلى سرقسطة ، مما سيسهل تخزين البضائع وتوحيدها وفك توحيدها.
«الفكرة هي أنه بحلول عام 2023 ، سيتم الانتهاء من جميع الأعمال التي تعتمد على مجلس مدينة سرقسطة و Adif» ، قال أزكون ، بينما أعلن أن شركة ميرسك «ستبدأ العمل قريبًا». وأوضح في هذا الصدد أن الشركة «لديها مشروعان أحدهما بارد والآخر جاف». في هذا الصدد ، حدد أن «الفكرة هي أن البرد يبدأ على الفور» ، بينما الجاف «سيستغرق وقتًا أطول قليلاً» ، على الرغم من أنه سيشهد أيضًا ضوء النهار هذا العام.
مساعدات للصادرات
«المهم أن تنفيذ شركة Maersk المرجعية في مجال الخدمات اللوجستية الدولية والمرور البحري ، سيعني خدمة إضافية لجميع الشركات ، ليس فقط في أراغون ، ولكن أيضًا في وادي إيبرو ، التي ترغب في التصدير خارج حدودنا ، » أكد.
TMZ لديها اتصالات منتظمة مع موانئ برشلونة وبلباو والجيسيراس.
الجزيرة الخضراء هي المحطة الوحيدة في أراغون التي تغادر منها القطارات المنتظمة إلى الوجهة الأخيرة. وقد أدى تعزيز النشاط وبيانات النمو الخاصة به منذ إنشائه إلى تعزيز الحاجة إلى هذا التوسع ، حيث كان في حدود طاقته الاستيعابية في السنوات الأخيرة.
في الواقع ، تعد TMZ أول محطة شحن بالسكك الحديدية في الممر الأوروبي المتوسطي من حيث النشاط والقدرة وقد تم تكوينها كامتداد تشغيلي وإداري للموانئ الداخلية ، مما يعزز إنشاء ممرات مع جيوب السكك الحديدية الداخلية الأخرى والعمل على تطوير العلاقات الدولية.
تأسست منذ 21 عامًا بهدف تطوير التجارة البحرية الدولية لأراجون من خلال الوسائط المتعددة ، وقد تم بالفعل توسيعها ثلاث مرات بفضل الطلب المتزايد من شركات أراغون على الصادرات. تم تعزيز هذا الطلب أيضًا بفضل عمل المحطة كمحفز لاقتصاد أراغون منذ بداية
من اقتصاد أراغون منذ أن بدأت عملياتها في عام 2001.
المحطة 56.7٪ مملوكة لميركازاراجوزا ، 21.5٪ لميناء برشلونة و 20.5٪ لحكومة أراغون. بالإضافة إلى ذلك ، هناك جزء من الشركاء الخاصين يصل عددهم إلى 1.3٪.
