تعزز المدينة التزامها بالنقل المستدام من خلال بناء مسار دراجات جديدة بطول 1.4 كيلو متر عبر حي الألmozara، تموله أموال أوروبية من خطة التعافي NextGeneration.
تتقدم مدينة سرقسطة في استراتيجيتها للنقل المستدام مع بدء أعمال مسار دراجات جديدة ستربط ساحة أوروبا بحي ديليشاس، عابرةً منطقة الألmozara. تم تقديم البنية التحتية، التي يبلغ طولها 1.4 كيلو متر واستثمارها 440,646 يورو، يوم الاثنين من قبل وزيرة البيئة والنقل في بلدية سرقسطة، تاتيانا غوديس، والمدير العام للنقل في حكومة Aragón، ديفيد سانشيز.
سيمتد المسار عبر Avenida Pablo Gargallo وPuerta Sancho، وكذلك عبر شارع Fray José Casanova، حتى يصل إلى Avenida de Navarra، مما يسهل بذلك اتصالًا مباشرًا للدراجات بين الأحياء ذات الكثافة السكانية العالية والمناطق الرئيسية في المدينة. يتم تنسيق هذا المشروع من قبل اتحاد نقل منطقة سرقسطة (CTAZ) ويتم تمويله من أموال أوروبية مستمدة من خطة التعافي والتحول والقدرة على الصمود NextGenerationEU.
قالت غوديس: «سيصبح هذا المسار للدراجات، الذي تم انتظاره طويلاً، أخيرًا واقعًا. سيولد اتصالًا جديدًا كان ضروريًا وأنا واثقة من أنه سيكون نجاحًا، حيث سيكمل ربط طرق الدراجات في الجزء الجنوبي الغربي من المدينة». أضافت: «طوله حوالي كيلو ونصف، لكنه سيصبح أكثر بكثير، حيث سيعمل على ربط كل الشبكة الحالية للدراجات في الضفة اليسرى (عبر جسر الألmozara) وضفاف نهر إيبرو، بالإضافة إلى مسار دراجات Paseo María Agustín. وهذا، بدوره، سيوصل إلى ديليشاس عبر Avenida de Navarra».
من جانبه، أكد ديفيد سانشيز على أهمية هذه البنية التحتية الجديدة ضمن شبكة الدراجات الحضرية: «ستسمح بتعزيز شبكة مسارات الدراجات في مدينة سرقسطة، موصلة أحياء مهمة وتعزيز استخدام الدراجة في التنقلات الحضرية، مما يوفر الأمان لمستخدمي الدراجات وعبور الألmozara عبر بعض من أهم شوارعها مثل Puerta Sancho وPablo Gargallo، حيث سيكسب النقل المستدام أرضية بفضل هذا الاستثمار من اتحاد نقل منطقة سرقسطة بأكثر من 440,000 يورو».
سيكون مسار الدراجات ثنائي الاتجاه، بعرض يتراوح بين 2.5 و3 أمتار، وسيكون مفصولًا عن حركة المرور بواسطة شريط بعرض 45 سنتيمترًا محدد بعناصر أمان على شكل «أرماديلو» باللونين الأبيض والأسود. في جزء Avenida Pablo Gargallo، سيتم أيضًا تخصيص منطقة مشاة مستقلة عن حركة المرور، لتسهيل الوصول إلى المركبات المتوقفة وتحسين التعايش بين السيارات والدراجات.
هذا المقطع الجديد هو جزء من استراتيجية أوسع لتحويل المناطق الحضرية تقودها سرقسطة وحكومة Aragón. من بين المشاريع الأخيرة أو الجاري تنفيذها الممولة من نفس الأموال الأوروبية، توجد مسارات دراجات Pedro III وFray José Casanova وAvenida Pablo Picasso، وكذلك المقطع المستقبلي بين سرقسطة وأوتيبو عبر Miralbueno. جميع هذه الإجراءات تتماشى مع أهداف الاستدامة والصحة العامة وتقليل الانبعاثات التي تدعمها كل من الاتحاد الأوروبي والإدارات المحلية.
لا يمثل المسار الجديد مجرد تحسين حقيقي للتنقل بالدراجات، بل هو أيضًا التزام واضح بنموذج حضري أكثر صحة، ويمكن الوصول إليه وذو قدرة على الصمود. تواصل سرقسطة، المعروفة بتخطيطها المتقدم في مجال النقل المستدام، بناء شبكة متكاملة تعطي أولوية للراجلين ووسائل النقل غير الملوثة، مما يعزز مكانتها كمدينة مرجعية في جنوب أوروبا.
