دعا قطاع الخدمات اللوجستية الإسباني في سرقسطة إلى تنفيذ خط السكك الحديدية المزدوج المكهّرب بين ترويل وساغونتو، وإقامة اتصال سككي عالي السعة مع أوروبا عبر جبال البرانس الوسطى. واعتبر نحو 140 ممثلاً عن القطاع، اجتمعوا في CEOE Aragón، هذه البنى التحتية عناصر حاسمة للحفاظ على تنافسية أراغون والبلاد ككل.
تسهم الخدمات اللوجستية في أراغون بأكثر من 1.8 مليار يورو وتوفر 39 ألف وظيفة
عُقدت الفعالية، التي نظمتها UNO، المنظمة التجارية للوجستيات والنقل في إسبانيا، في 23 سبتمبر 2026 بمقر CEOE Aragón. وحللت الشركات والمشغّلون والمؤسسات تحديات قطاع يعتبر سرقسطة وأراغون من أبرز المراكز اللوجستية في إسبانيا وجنوب أوروبا.
تناول اللقاء التميز التشغيلي، ورقمنة العمليات، وكهربة النقل الثقيل، والبنى التحتية الاستراتيجية. ووفقاً للبيانات المعروضة خلال الجلسة، تحقق الأنشطة اللوجستية في أراغون أكثر من 1.8 مليار يورو من القيمة المضافة الإجمالية وتدعم 39 ألف وظيفة.
وأكد المشاركون أن الإقليم يمتلك المقومات والكفاءات والمكانة اللازمة للحفاظ على ريادته اللوجستية، لكنهم حذروا من أن هذه الميزة يجب أن تتحول إلى مشروعات جديدة واستثمارات ونشاط اقتصادي ووظائف. كما طرحت الفعالية الحاجة إلى تسريع خطة أراغون للوجستيات 2025-2040 وتعزيز التعاون بين القطاعين العام والخاص لتوسيع وزن القطاع.
الخط المزدوج ترويل-ساغونتو ومعبر البرانس الأوسط يتصدران المطالب المتعلقة بالسكك الحديدية
اتفقت المداخلات على أن الريادة اللوجستية لأراغون ليست مضمونة من دون بنى تحتية جديدة للسكك الحديدية. وكان المطلب الرئيسي هو الإسراع في تنفيذ الخط المزدوج المكهّرب ساغونتو-ترويل ضمن ممر كانتابريا-البحر المتوسط، لتفادي اختناقات جديدة في اتصال أساسي لنقل البضائع.
وخلال الفعالية، وُجّهت انتقادات إلى المقترح الذي قدمته الحكومة المركزية للمقطع بين ترويل وساغونتو. وأيد الحاضرون الاعتراضات التي قدمتها CEOE Aragón وCEV بصورة مشتركة، والتي تطالب بسحب هذه الخطة باعتبارها تستبعد الخط المزدوج المكهّرب استناداً إلى تقرير صادر عام 2017. ويرى الموقف المدافع عنه أن الواقع الاقتصادي واللوجستي في أراغون قد تغير منذ ذلك الحين، ويطالب بحل يتكيف مع السيناريو الراهن.
كما جرى الدفاع عن إعادة فتح كانفرانك من منظور اقتصادي ولوجستي، إلى جانب الدفع بمشروع معبر البرانس الأوسط. وقد قُدم هذا الاتصال السككي عالي السعة عبر جبال البرانس الوسطى بوصفه بنية تحتية طويلة المدى لتعزيز أراغون وإسبانيا والاقتصاد الأوروبي. ووفقاً لما طُرح، فإن غياب التقدم في هذا الملف سيشكل مشكلة للخدمات اللوجستية في أراغون وإسبانيا.
سرقسطة وهويسكا وترويل تسعى إلى تعزيز أدوارها اللوجستية
يضع التصور الإقليمي سرقسطة في موقع مركز لوجستي كبير وقطب لجذب الشركات. وتحافظ المدينة على دور محوري في شبكة النشاط في الإقليم، فيما تهدف المقترحات التي نوقشت إلى تعزيز قدرة أراغون على استقطاب المشروعات ودعم النمو المرتبط بالنقل والتوزيع.
وبالنسبة إلى هويسكا، أشارت الفعالية إلى تعزيز حضورها الدولي بالاستناد إلى ارتباطها بفرنسا وتخصصها في الصناعات الغذائية والزراعية وموقعها ضمن ممرات البضائع الأوروبية. أما ترويل، فقد طُرح تعزيز دورها كمنصة لوجستية على محور سرقسطة-فالنسيا، مستفيدة من توافر الأراضي وإمكانات مطارها.
وتشمل مسارات العمل المشار إليها تعزيز النقل المتزامن بين الوسائط، وتحسين الربط بالسكك الحديدية، وتقوية ممرات البضائع الاستراتيجية، وتوسيع الأراضي المخصصة للأنشطة اللوجستية والصناعية. كما طالب القطاع بقدرات أكبر للطاقة لتلبية الطلب المرتبط بالأتمتة، وبآليات متابعة تضمن تنفيذ الإجراءات المخطط لها في أراغون.
