سبعة من بين عشرة من أكبر الشركات المصنعة لبطاريات المركبات الكهربائية في العالم هي شركات صينية وتسيطر على 72.4% من السوق. كاتل تتصدر الترتيب بما يقارب 40% وتبني بالتعاون مع ستيلانتس مصنعًا كبيرًا في سرقسطة باستثمار متوقع يصل إلى 4.1 مليار يورو.
إن نمو مركبات الكهرباء يشكل صناعة جديدة عالمية للسيارات، وتحتل الصين موقعًا Dominant في أحد مكوناتها الأساسية. خلال النصف الأول من عام 2026، سجلت سبع شركات صينية وجودها بين أكبر عشرة مزودين لبطاريات المركبات الكهربائية. الرقم يمثل زيادة بمقدار 1.5 نقطة مئوية مقارنة بالعام السابق ويؤكد اتجاهًا يؤثر مباشرة على أوروبا، حيث تحتل سرقسطة أحد مواقعها الصناعية الجديدة.
بين يناير ويونيو، تم تركيب بطاريات تعادل 608.5 جيجاوات ساعة في جميع أنحاء العالم، بزيادة قدرها 20% مقارنة بنفس الفترة من عام 2025. تصدرت كاتل الترتيب بوضوح، حيث سجلت 242.7 جيجاوات ساعة وحصة سوقية تقدر بـ 39.9%، مقارنة بـ 38.2% التي كانت تملكها قبل عام. وكان المركز الثاني من نصيب BYD، والتي هي أيضًا صينية، مع 87.7 جيجاوات ساعة و14.4% من السوق.
الموقع الذي حققته كاتل يساعد في وضع مشروع الشركة الجاري تنفيذه حاليًا في سرقسطة في السياق المناسب. الشركة المصنعة الصينية و ستيلانتس تضعان معًا مصنعًا للبطاريات المصنوعة من فوسفات ليثيوم الحديد (LFP)، يتم تنظيمه من خلال شركة «كونتمبوراري ستار إنرجي»، وهي شركة مملوكة بنسبة 50% لكلا المجموعتين.
قطعة جديدة في صناعة السيارات الأراغونية
بدأت الأعمال بشكل رسمي في نوفمبر 2025، وتلمح التوقعات التي أعلنتها كاتل إلى أن المصنع سينشئ أكثر من 4000 وظيفة مباشرة عندما يصل المصنع إلى تطويره المخطط، بالإضافة إلى الوظائف غير المباشرة المرتبطة بالموردين والخدمات.
وصول كاتل يعزز الدور الذي لعبته فيغويريلاس لعدة عقود في صناعة السيارات الإسبانية. ارتبط المصنع الأراغوني تقليديًا بتجميع المركبات وشبكة واسعة من الموردين. الآن، يشمل تصنيع البطاريات أحد المكونات الأكثر أهمية من الناحية الاقتصادية والتقنية في المركبات الكهربائية.
صناعة مهيمنة من الصين
إن القيادة الصينية تتجاوز مجرد تصنيف الشركات المصنعة. تقدر الوكالة الدولية للطاقة أن الصين أنتجت في عام 2025 أكثر من 80% من خلايا البطاريات في العالم. الوزن الذي تحمله البلاد مرتفع بشكل خاص في تكنولوجيا LFP التي ستستخدم في سرقسطة.
بالنسبة لأراغون، فإن المشروع يعني دمج نشاط لم يكن موجودًا حتى الآن على هذه الخلفية. كما ذكرت كاتل نيتها التعاون مع الجامعات ومراكز التدريب ودعم تطوير الموردين.
البيانات الخاصة بالنصف الأول من عام 2026 تظهر مدى تغير خريطة هذه الصناعة. تتركز الشركات الصينية الآن 72.4% من السوق العالمية، وكاتل تقترب وحدها من 40%.
